Dette er familie-elbilene som går lengst

Det var rekordmange familie-elbiler med i NAF og Motors elbiltest. De rommer mye og går stadig lengre. – Utvalget av elektriske familiebiler har vokst voldsomt det siste året. Nå er det mye å velge i alle prisklasser, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.

NAF og Motor testet denne uken rekkevidden og ladehastigheten til 31 av de nyeste elbilene på markedet. 15 av bilene er romslige familiebiler med stort bagasjerom, hengerfeste og firehjulstrekk.

Flere av familiebilene kan kjøre langt selv i kjølig og regnfullt norsk sommervær. Familiebilen som gikk aller lengst under testen var Tesla Model Y som kjørte respektable 545 kilometer. Kia EV6 med tohjulsrekk kom seg 500 kilometer, mens tohjulstrekkeren av Hyundai Ioniq 5 kom tredje lengst av familiebilene med 466 kilometer.

Bagasjerom og pris avgjørende for å bli kalt familiebil

For å defineres som familiebil i elbiltesten må elbilene må ha minimum 500 liter bagasjerom inkludert bagasjerommet foran, og prisen må være under 800 000 kroner. Blant årets 31 elbiler er 15 av elbilene definert som familiebiler. Prisen spenner fra 369 000 kr til 675 000 kroner.

– To av elbilene i årets test har massive bagasjerom på over 800 liter. De kjørte i tillegg faktisk over 400 kilometer selv i regnvær. Da begynner vi å snakke om praktisk familiebil som rommer mye og kan bli med på sommerens bilferie, sier Nils Sødal.

Praktisk med frunk

Mange elbiler har en praktisk ekstrafunksjon vi ikke finner i bensin- og dieselbiler, nemlig bagasjerom foran – også kalt frunk.

Blant familiebilene har 6 av de 15 modellene frunk, som kan sluke unna enda litt bagasje.

– Frunken er et praktisk bagasjerom som kan romme enten ladekablene så det er lett tilgjengelig. Flere av modellene har også såpass stort frunk at det rommer bagger og mindre kofferter også, avslutter Sødal.

Dette er elbilene i sommerens test som er definert som familie-elbil